A szolnoki ipar egyik ékköve a vasúti gépgyártás. A svájci Stadler és a magyar MÁV Start Zrt. egyaránt sokat tett azért, hogy a hazai vonatgyártás újra szárnyal, s ennek központja városunk.

A gőzerővel haladó kocsigyártás újabb mérföldkövéhez érkezett, elkészült ugyanis az ötvenedik IC+ kocsi. Idén év végéig pedig további negyven IC+ készülhet el. A végső cél 400-500 IC+ kocsi legyártása. Ehhez persze szükség van a csaknem 2 milliárd forint értékben zajló szolnoki fejlesztésekre, valamint az Oktatási- és kutatási akadémia létrehozására is.

Az első húsz, saját forrásból összeállított, új generációs InterCity kocsi forgalomba állását követően, tavaly augusztusban kezdődött a hetven, belföldi forgalomra tervezett IC+ gyártása.

Jelenleg több mint kettőszázan dolgoznak a szolnoki üzemben csak az IC+ kocsik gyártására fókuszálva, és több mint 65 tervező dolgozott azon, hogy ez a jármű létrejöhessen. Magyarországon jelenleg ez a „legmagyarabb vasúti jármű”, mintegy 70-80 százalék magyar hozzáadott értékkel készül el. Több mint háromezer alkatrészt pedig a MÁV saját üzemeiben gyártanak, és a beszállítók között is sok a magyar.

Jó hír, hogy a vasúttársaság kutatás-fejlesztési, valamint intelligens gyártási környezet (Smart Factory) kialakítását célozta meg a Szolnoki Járműjavító területén. A szolnoki járműautomatizálási projekt támogatásának érdekében december elején kötött együttműködési megállapodást a vasúttársaság a Pannon Egyetemmel, a Miskolci Egyetemmel, a Szolnoki Szakképzési Centrummal és Szolnok Megyei Jogú Város Önkormányzatával. A gyártási rendszer megvalósításán túl kialakítanának egy Oktatási- és kutatási akadémiát is, amely hosszú távon támogatja majd a programot, és hídként funkcionálhat a középfokú oktatás, az egyetemek és az ipar között.

Dr. Kállai Mária országgyűlési képviselő lapunknak elmondta: nemzetgazdasági jelentőségű a MÁV megújulása, ebben nagy szerepe van Szolnok városának is. Nagy büszkeség minden szolnoki számára, hogy a Stadler Flirt motorvonatai és a KISS emeletes szerelvényei mellett az IC+ kocsik ké- szítésében is világszínvonalú munkát végeznek a szolnokiak.

Mint mondta, 2015-ben a Modern városok program legjelentősebb pontja az IC-kocsik gyártásának beindítása, a vasúti gépgyártás erősítése volt a városban. Óriási eredmény, hogy fel tudták éleszteni a hazai járműgyártást és két év alatt már az ötvenedik IC+ kocsi is elkészülhetett Szolnokon.